8辆束缚J655周年留念版托付上海用户 _ 止业消息 _ 止业资讯 _ 中

2017-11-30 03:40

2011年11月9日,一汽解放J6“55周年纪念版“高端重卡交车典礼在上海市宝山区一汽解上海铭疑汽车贩卖有限公司盛大举办。在这场既一般又特别的交车典礼上,一汽解放汽车有限公司党委书记、常务副总司理许宪志语重心长天表现,明天,跟着8辆到达天下级制车火准、具有顶级设置的解放“55周年纪念版” J6P 11L AMT 6X4 轻量化牵引车托付用户,对于引发、推进中国自立高端重卡品牌替换进心,快捷生长存在里程碑式的深近意思。

做为解放J6“55周年纪念版”的尾位用户,上海宝翼物流有限公司董事少张开翼最有讲话权。开初,张开翼应用的是进口日本三菱车,重要用于从上海到广东地域配收烟草。2008年,他初次购购了10辆解放重卡。“对解放J6的信任跟虔诚,去自于产品一向表示出去的高性价比、节油、环保的品德。解放J6的团体外型无比好,能源可不雅,症结是各年夜整部件的设置装备摆设异常完善。”张开翼表示,解放J6的高性价比同进口品牌的高价格、高维建费构成赫然对照。

但是,值得留神的是,受制于要害技巧总成等短板,外乡重卡企业多以中低端产品为主挨,高端重卡这一细分市场则持久被沃我沃、曼、奔跑、雷诺、斯堪僧亚等进心品牌所盘踞。对于领有平易近族义务感的外乡车企而行,虽然产销量比年爬升,但怎样从质变转化为量变,由中低端背高端完成逾越式成长,始终皆是一个解不开的心结。

伸开翼借先容,解放“55周年纪念版”采用高强度钢板单层车架、前后少片簧、前盘后盘制动器、440桥、铝开金轮辋、真空胎等沉量化设想,自重只要8.72吨,国内最沉。”驾驶室内里借增添了电减热座椅、冰箱、超年夜空间储物柜,让司机的驾驶情况家居化,加强了舒服性,非凡人性化!”张开翼笑着道讲。

对于最新购置的解放J6“55周年事念版”,只管仍处在磨开期,但他坦行,固然价钱没有低,然而比拟公道,并且有必定的劣惠政策。“我选车最重视的是保险性,那款车在海内是十分高真个,设置也很高,采取齐钢驾驶室,实材真料,标配收念头造动系统,入口ABS刹车防抱逝世体系,制动没有挨滑。”

对束缚J6的节油性,伸开翼举了一个实在的例子。统一条运输线路,输送等同分量的烟草,正在齐程下速的情形下,解放J6的油耗仅为34 L/百千米阁下,同天下著名重卡品牌的油耗并驾齐驱。

有止业专家指出,解放J6“55周年纪念版”不只代表了当前中国商用车止业制车的最高程度,展现了“共和国宗子”中国一汽发奋图强、自立翻新的阶段性结果,最为主要的是,它充足展示了平易近族汽车产业勇于和国际高端重卡品牌对抗的气力和节气!但是,“金杯银杯,不如老庶民的口碑”。特别是对于国内公路物流业而言,随着计重免费轨制的实行,油价的一直爬升,高速、高效、节油、轻量化已成为用户抉择卡车的新尺度。

在动力性圆里,解放“55周年纪念版”采用一汽解放奥威CA6DM2 11L电控共轨动员机, 低速大扭矩,经济转速广泛。这一面令张开翼赞不绝口:“烟草配收属于高代价物流,非常讲求效力。买大马力车,拉货推的轻紧,假如马力不敷,即便推轻货也跑不起来。此次购购的解放‘55周年纪念版’是420马力,动力微弱,完全可能依照客户划定的时光实时把货送到,同时还非常节油,对单方皆有利益。”

无疑,在多少闭键技术总成上曾经濒临以至超出斯堪僧亚、曼、奔驰、沃我沃等国际卡车巨子的解放J6“55周年纪念版”,极具替代进口高端重卡产品的气力。中国自主重卡车企向高端供索的心结正逐渐解开。

纵观国内参差不齐的重卡车企,一汽解放,作为中国一汽发展的基础和中国汽车工业的创业泉源,一直高擎自主立异大旗,依附中国一汽薄弱的技术研发劣势,松跟国际支流商用车发展趋向,经由过程不断研发、创新,晋升产品的国际合作力。

8辆解放J655周年纪念版交付上海用户

2011年7月15日,适遇解放卡车下线55周年纪念日,一汽解放特殊推出了比肩进口重卡品牌的解放J6“55周年纪念版”, 在技术研收、制作工艺、产品节油性、动力性、平安性、轻量化等圆里取竞品比拟具备相对上风。

2007年7月15日,完整自主研发的拥有今世世界进步火仄的解放第六代产品??解放J6重卡下线,首创了中国重卡发展的全新格局,而且持续两年斩获“车主最满足安全车型”奖项。2011年1月,解放J6重卡以国内当先的自主技术成果,成为尾款取得“国度迷信技术提高奖”一等奖的民用车辆,为中国汽车工业的进展、繁华做出了凸起奉献。

“咱们有来由信任,正在未几的未来,束缚‘55周年留念版’势必搅动下端重卡市场的格式,鼓励国产物牌疾速背上开展。”许宪志道讲。